摘要：视角从以上可以看出，可能并不存在大企业在大小银行存款利差之间的套利情况，或者这种情况并未如理论上设想的那么严重。

阳江市耀琪贸易有限公司林经理表示，看歼没有恢复通关之前，看歼每天需要将货物运输到珠海集中接驳，手续麻烦且用时长，导致产品损耗率较高，订单量缩减了三成。运油20夜油图：港珠澳大桥海关关员正在对供港鲜活水产品进行查验。

韶关市永兴水产养殖公司黄经理表示，间加现在每天供港水产量大概1万多斤，迎接香港春节档期消费需求。接下来，视角还将视乎市场需求，进一步增加供港水产的种类与货量。来自阳江的水产企业表示，看歼随着两地恢复常态化通关，跨境运输效率提高近50%，促使更多供港水产抢鲜通关，供港货量也增加1.5倍。

/中新社【大公报讯】记者方俊明报道：运油20夜油佳节将至，香港市场对内地鲜活水产消费需求大增，粤西地区也迎来水产供港高峰期。运输效率方面，间加之前抵达香港要6至7小时，现在仅需3至4个小时。

现在粤港跨境货车运输恢复至疫情前常态管理，视角交易回暖，也提升了企业信心。

该公司之前日均供港水产量7至8吨，看歼如今一天可供港20至30吨。由于银行体系明显扩张信贷和资产，运油20夜油贷款创造存款，最终导致社会总存款和M2高增。

从宏观角度，间加大、小银行各完成了一次资产负债表扩张，相比传统银行间的资金空转加倍了货币创造，但资金仍停留在金融体系，并未流入实体经济。从以上可以看出，视角可能并不存在大企业在大小银行存款利差之间的套利情况，或者这种情况并未如理论上设想的那么严重。

M2-M1剪刀差一般被理解为银行业外实体经济流动性松紧情况，看歼M2增速过快表明货币流动性淤积于银行体系，看歼出现空转的局面，那么是什么原因造成资金在银行体系空转的呢？近日有券商发布研究报告认为，近几年我国M2和存款增加不是存出来的，根据会计恒等式，银行体系的资产等于负债。运油20夜油责任编辑：孟俊莲主编：张志伟。